首先需要明確的是嗡善，對于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的使用壽命刘耕，一般不是用時(shí)間來(lái)衡量，而是循環(huán)使用次數。既然是一個(gè)循環(huán)，肯定是有不同的起充點(diǎn)和終止充電時(shí)的電量點(diǎn)袄洁。如果是深度充放滞逼，即0-100%的循環(huán)井赌，此時(shí)就會(huì )得到一個(gè)實(shí)驗數據格寄。一般來(lái)說(shuō)磷酸鐵鋰電池可以循環(huán)2000次左右，而當下的三元鋰電池一般可以循環(huán)1400次左右。

當然，電池循環(huán)使用壽命還和電池工作的溫度有直接的關(guān)系倍踪，以下左圖代表了特斯拉電池在不同溫度下的電池放電容量變化。右圖則表示了不同溫度下深度放電循環(huán)電池壽命的變化，圖中可以非常明顯的看到，電池工作在35度時(shí)的循環(huán)使用次數要明顯高于55度條件的循環(huán)次數噪叙。